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前端冷却模块
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产品描述
前端冷却模块是一种将空调系统的冷凝器和发动机冷却系统(如散热器、中冷器、油冷器和冷却风扇等)作为一个整体模块化设计的产品。 这种设计采用轻量化技术，具有小型化、高效率的特点，并且通过模块化设计结构简化了汽车厂的总装工序。前端冷却模块布置涉及到散热器、冷凝器、中冷器、冷却风扇、前端进气口以及发动机之间的相互位置关系，以及对散热器、冷凝器、中冷器以及冷却风扇的型号进行选取。通过准3D模拟，可以方便快速地对不同方案进行比较。此外，散热冷却模块是一种可同时对冷却水、润滑机油、压缩空气等多种对象或者部分对象同时进行冷却的装置，采取高度集成的设计思路，具有功能全、体积小、智能化、高效力的特点。这种模块化的设计不仅提高了冷却效率，还优化了汽车的整体性能和可靠性
性能
整体性能目标：
1) 电机低温水箱性能要求：1)160KM/H O°2226KW(1C放电);
2) 4DKM/H 9°≥17KW(0.75C放电):
3) 正常行驶°≥8.5KW.
2、电池低温水箱性能要求；
1) 160KM/H O°≥5.7KW:(1C放电)；
2) 4DKM/H 9°≥4.2KW(0.75C放电，进口温度≤23℃);
3) 正常行驶”22KW。
3、棋块噪声≤70dB
4、电子扇电压：12V
使用场景
功率范围：300W-850W
温度范围：-40℃- 120℃
使用场景：乘用车、商用车
配套客户
小鹏汽车、蔚来、零跑汽车、江铃福特、北汽、柳汽、吉利汽车、合众汽车
关键词： 前端冷却模块
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